MTU柴油發電機組的日常應用注意事項

MTU柴油發電機組在日常生活中起著舉足輕重的作用。詳細說明如下：

  1、油MTU啟動后不能使用柴油發電機組，但在起動搖桿之前，應先將油門踏板放入部分供油。實際操作的缺點是：不必要的柴油發動機對缸壁的侵蝕，使活塞桿、發動機活塞中間體和氣缸套都受到侵蝕，從而改善了減振效果；柴油發動機過量，會產生碳。

  2、冷卻車啟動柴油機組是在冷油較厚的情況下起動，這樣會使每一片的中間部分增加損壞，從而減少裝置的使用。

  3、長時間使用電加熱器的插頭，火焰預熱器電熱插頭，火焰預熱器發電機是加熱線，功率和熱值都很大，長時間使用會損壞電池，還會燒熱絲。因此，消防預熱器的每次連續使用時間不得超過規定的時間，且每次連續使用的時間不得超過消防水龍頭的使用時間。

  4、沒有冷卻循環水或添加增壓器啟動柴油機組，導致熱缸塊、汽缸蓋等，造成突然降溫或變形；在冷冷卻時，100°C的沸水，如汽缸和汽缸一樣，加溫60-70℃。

  5、用火將發動油燒成殼體，在進氣口滅火，以避免火災事故，使用慢火，開火，在一定的間隔內烘烤柴油發動機，這樣MTU柴油發電機組就可以均勻地稱為熱，從而使MTU柴油發電機能夠潤滑所有位置。如果柴油機組起動著火，燃燒余燼和汽缸硬污垢，導致排氣管門進入空氣，加速缸體損壞。